FAQ

Buchen Sie ganz einfach über unseren Ticketshop.

Legen Sie zunächst ganz normal Ihre Wunschtickets in den Warenkorb. Im Checkout-Prozess haben Sie dann die Möglichkeit einen Gutscheincode (siehe unten) einzugeben. Den Restbetrag bezahlen Sie nach Wahl (per Überweisung oder Lastschrift/Kreditkarte über Paypal - das geht übrigens auch, wenn Sie kein Paypal-Konto haben) und senden uns den Gutschein aus Ihrem Heft an: Heliflieger.com Dirk Schepanek, Packenreiterstr. 37, 81247 München entweder als Brief oder aufgeklebt auf eine Postkarte und vermerken die Buchungsnummer. Nach Zahlungs- und Gutscheineingang erhalten Sie das Ticket.

Bitte verwenden Sie die folgenden Codes:
Den oberen Gutschein (nur München-Flug): Code "Barometer-M"
Den unteren "Spezial"-Gutschein (für alle Flüge ab 30 Min): Code "Barometer-S"
Beide Gutscheine für 2 Personen verwenden (nur München): Code "Barometer-B"

Bei Inanspruchnahme dieser Vergünstigung können keine Meilen zusätzlich gesammelt werden.

Für Ihre Buchungen auf die Listenpreise erhalten Sie Prämienmeilen gutgeschrieben. Bei einigen teilweise zeitlich begrenzten Sonderaktionen kann das ausgeschlossen sein. Sie können auch Ihre Meilen einlösen und dadurch für Ihre Ticketbuchung in Zahlung geben. Nähres dazu finden Sie auf unserer Miles & More-Seite.

Die meisten Kunden sind berufstätig und bevorzugen, ihre Gutscheine am  Wochenende einzulösen. Gerne können Sie uns Ihre Terminwünsche und  Anregungen über die Terminanfrage mitteilen.

Sie füllen die Terminanfrage aus und erhalten dann nähere Infos.

Ja, Ihr Gutschein kann gegen ein höherwertiges Ticket angerechnet werden. Beispiel: Sie haben einen Gutschein für den 20-Minuten Rundflug (€149), möchten aber den 45-Minuten Rundflug mitmachen (€299). Sie buchen normal über das Buchungsformular den 45-Minuten-Flug und geben im Textfeld an, dass Sie den Gutschein mit der Nummer XY in Zahlung geben möchten. Sie begleichen nur noch die Differenz von €150,- an Heliflieger und erhalten ein neues Ticket.

Ein Geschenk-Gutschein bzw. Ticket ist ein Jahr ab Ausstellung gültig, kann aber wie in den AGB beschrieben gegen Gebühr verlängert werden

Sie sollten als Passagier eine normale Konstitution mitbringen, den Helikopter problemlos besteigen und verlassen können und ein Körpergewicht von etwa 100kg nicht übersteigen. Ein höheres Körpergewicht ist aber nicht unbedingt ein unüberwindbares Hindernis - bitte wenden Sie sich vertrauensvoll an uns.

Selbstverständlich. Wir koordinieren dann die übrigen Passagiere. Wenn Sie eine Gruppe von drei Personen sind, wird die Terminabstimmung vereinfacht.

Ein Ticket kann natürlich auch für ein Kind erworben werden. Ein gewisses Verständnis für das Erlebte sollte aber altersbedingt möglich sein.

Nein. Der Pilot holt an jedem Flugtag einen speziellen Flugwetterbericht ein und kann aus Sicherheitsgründen gegen einen Flug entscheiden. Sollte ein Flug aufgrund zu schlechten Wetters oder anderer Gegebenheiten nicht durchgeführt werden können, behalten die Tickets ihre Gültigkeit.

Alle Passagiere erhalten einen Kopfhörer mit Mikrofon. Dadurch wird nicht nur das Motorgeräusch gedämpft, sondern auch eine Kommunikation der Passagiere untereinander und mit dem Piloten ermöglicht. Ebenso kann der Funkverkehr mit dem Tower mitgehört werden.

Der Helikopter ist ein gutmütiges Fluggerät, das auf eventuelle Turbulenzen nicht so stark reagiert wie Starrflügler (z.B. Cessna). Dadurch ist das Risiko sehr viel geringer.

Sehr gerne. Bitte den Blitz ausschalten, damit er sich nicht in der Scheibe spiegelt und das Foto wirklich gut wird.

Luftfahrt in Deutschland unterliegt strengsten behördlichen Kontrollen. Die eingetragenen Luftfahrtunternehmen werden jährlich überprüft, die Helikopter werden regelmässig gewartet und die Piloten unterziehen sich zweimal im Jahr einer ärztlichen Untersuchung um jedwedes Risiko so gering wie möglich zu halten. Alle von Heliflieger vermittelten Flüge werden von Berufspiloten bzw. eingetragenen Luftfahrtunternehmen durchgeführt, die diesen Auflagen unterliegen.

Ein Helikopter ist ein relativ komplexes Fluggerät - nicht nur in der Steuerung sondern auch in der Herstellung. Dieser technische Aufwand schlägt sich erheblich auf den Kaufpreis eines Hubschraubers nieder. Zudem haben die meisten Bauteile eine Ablaufzeit, d.h. sie müssen nach einer bestimmten Anzahl Flugstunden aus Sicherheitsgründen durch neue ersetzt werden, egal ob sie wirklich Abnutzungserscheinungen zeigen oder nicht. Das bringt ebenfalls erhebliche Kosten mit sich. Der Spritverbrauch eines kolben-getriebenen R44 Helis liegt bei etwas mehr als 1 Liter AVGAS pro Minute, wobei ein Liter derzeit ca €2.60 kostet (Stand: August 2011). Dazu kommt, dass die Ausbildung zum Berufspiloten für Hubschrauber bei einer Untergrenze von etwa €80.000 - €100.000 liegt und ca 2 Jahre dauert.

Der Pilot schaltet dann auf den Flugmodus um, der "Autorotation" genannt wird. Der Hauptrotor wird dann durch die Luftströmung weiter angetrieben, wodurch der Hubschrauber manövrierfähig bleibt und gezielt auf einer freien Fläche gelandet werden kann. Aufgrund des Prinzips der Autorotation können Tragschrauber überhaupt erst abheben und fliegen.